OhjeOhje   HakuHaku   KäyttäjälistaKäyttäjälista   KäyttäjäryhmätKäyttäjäryhmät   RekisteröidyRekisteröidy   Omat asetuksetOmat asetukset   Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestitKirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit   Kirjaudu sisäänKirjaudu sisään 

Vastaa viestiin    ffp Foorumin päävalikko -> Tekniikka - Bensa
Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe  
Kirjoittaja Viesti
Toitsu
 
Octavia Combi 2.0Tdi -07, VW Polo -96, VW Golf -97, Gaz-21, Gaz-24

LähetäLähetetty: 27.12.2005 14:23    Viestin aihe: Jakopään hihnan kuluneisuus?

Jos tiedossa ei ole, kuinka paljon jakopään hihnalla on ajettu, niin mistä päätellä kuinka loppu jakopään hihna on? Kyseessä Audi 80 1.8 koneella mallia -86.

Problem on siis, että kyseisessä autossa tuli mukaan uusi jakopään hihna ja ex. omistaja sanoi, että hihna on varmasti loppu (omistanut auton vain n. 7kk). Avasin päälly kopan ja mielestäni hihna on aika uusi. Hampaat ei ole yhtään pyöreät kulmistaan, keskellä hihnaa päälly puolella siis, menee n. 1mm leveä (Kiristimen?) tekemä kuluma ura joka on yleensaä ollut jo 2-4mm leveä autoissa joihin olen hihnan vaihtanut. Lisäksi hihna ei ole kova, vaan pehmeä ja mitään ihme kulumismerkkejä ei ole. Kiristin rullasssa ei ole yhtään ruostetta ja siinä on vieläpä tehtaan suoja öljyt päällä...

Intoa vaihtaa hihna, syö se, että "dumpperin" pultit on joku veivannut pyöreiksi, eli pitäisi joko halkaista muovikoppa tai sorvata pultit pois ja hommata uudet.

Auto on ajateltu n. vuoden käyttöä varten ja nyt siis pohdin että ajaako vuosi tuolla vai vaihtaa hihna..
dealer
 

LähetäLähetetty: 27.12.2005 15:49    Viestin aihe:

Lyö niihin kuusiokolokantoihin sopivankokoinen ZXN - avain ja avaa sillä, helppo homma.
Uudet pultit valmiiksi, nehän ei paljoa maksa.
Zemial
 
Polo 1.6tdi 2010, Citroën Xsara Picasso HDI 03, Jetta 1.8 -90 ja muita noloja pelejä

LähetäLähetetty: 27.12.2005 16:05    Viestin aihe:

No tuossa automallissa se ei riko mitään vaikka hihna katkeaakin. Joku muu saa vielä varmistaa. Siis olettaen että auto on 8v koneella. Itse olen nyt ajanut vastaavalla moottorilla 150tkm samalla hihnalla ja olen sen kerran matkalla käyttänyt irtikkin kun tein kansiremonttia. En alkaisi itse hihnasta stressaamaan, jos se katkeaa niin sitten vie korjaamolle ja vaihdattaa uuden.
Toitsu
 
Octavia Combi 2.0Tdi -07, VW Polo -96, VW Golf -97, Gaz-21, Gaz-24

LähetäLähetetty: 27.12.2005 17:07    Viestin aihe:

Juu, uudet pultit ei ole ongelman. ZXN:ää ajatelin että jos siten tekis. Joku sani että jos hihnassaon tekstit näkösällä niin ajelee menemään..? Kukaan kuullut moista kommenttia muualta?

1.6 kone ei ainakaan -79 audissa rikkonut mitään, entäs tää 1.8? Jos ei linttaa venttiileitä niin en ala stressaan..
dealer
 

LähetäLähetetty: 27.12.2005 17:16    Viestin aihe:

Ei riko.

Muutaman euron hintaisen hihnan takia ei kannata riskeerata matkan keskeytymistä, tälläkin (-20 astetta) kelillä on ikävää jäädä "nappaskengissä" tien varteen kun auto ei käy...
SS
 
Saab 9-3

LähetäLähetetty: 27.12.2005 17:22    Viestin aihe:

Niinpä, herra Murphy kyllä pitää huolen siitä että matka katkeaa mahdollisimman vaikeassa paikassa :)
Dubsonic
 
Kesäpirssi GIV Variant -05 1.9TDI, Talvilintta Audi 100 -89 2.2Q, Kupla -65

LähetäLähetetty: 27.12.2005 18:05    Viestin aihe:

Tollasiin pyöristyneisiin pultteihin tehoaa sellanen lyhyt vartavasten tehty vastakierretappi ainakin Snap-Onilla on sellanen sarja jolla itse kerran oon aukassu pyöristyneen kuusiokolopultin. Lähtee tosi helposti.
Anssi
 

LähetäLähetetty: 27.12.2005 21:37    Viestin aihe:

Mun vanha auto. Jos sulla on vielä huoltokirja tallessa, siellä lukee edellinen hihnanvaihto. Ainakin minua edeltävä omistaja sanoi että silloin hihna on viimeksi vaihdettu. Kyllähän se ihan ehjältä näytti mutta siitä viime vaihdosta taitaa olla lähemmäs 100 000km. Ja autodatan mukaan venttiilivaurio on tuossa koneessa mahdollinen, en tiedä kyllä yhtään pitääkö ne tiedot paikkaansa.
olaus
 
AUDI S4 AVANT BiT Facelift

LähetäLähetetty: 27.12.2005 21:40    Viestin aihe:

Lainaten tätä topikkia, 2.8 vm.95 eli AAH moottori, 128kw. Tuleeko moottorivaurio jakohihnan katketessa? Kellään kokemuksia? Itselläni on 153tkm ajettu ja seuraava vaihto taisi olla 180 tai 200tkm kohdalla..



Editoitu :)


Viimeinen muokkaaja, olaus pvm 28.12.2005 1:23, muokattu 1 kertaa
H. Jormalainen
 
Golf GTI 16v -90, A3 1,8 -98

LähetäLähetetty: 27.12.2005 22:22    Viestin aihe:

AAH on 12v.
SS
 
Saab 9-3

LähetäLähetetty: 27.12.2005 22:23    Viestin aihe:

Lainaus:
Kyllähän se ihan ehjältä näytti mutta siitä viime vaihdosta taitaa olla lähemmäs 100 000km.
Jos vaihtväli on se 90tkm kuten näillä VAG-koneilla yleensä on, niin eihän tuo nyt sitten niin paljon käyttetty ole. Toki ainahan se myös ajan myötä hapertuu.
toniha
 
Etubokseripitkäselkä ja Steyr-Puchgolffi

LähetäLähetetty: 27.12.2005 23:34    Viestin aihe:

Venttiilivaurio on mahdollinen. Hyvin läheltä menee...
Näytä edelliset viestit:   
Vastaa viestiin    ffp Foorumin päävalikko -> Tekniikka - Bensa Kaikki ajat ovat GMT + 2 tuntia
Sivu 1 Yht. 1

 
Siirry:  
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa
Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa
Et voi äänestää tässä foorumissa